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小鹏X9一旦手动驾驶一次后即可形成记忆地图

小鹏X9一旦手动驾驶一次后即可形成记忆地图

摘要来自:《小鹏汽车1024科技日,猛料、干货大放送!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏汽车1024科技日,猛料、干货大放送!》的片段:

而在10月24日的小鹏汽车科技日上,不出意外,小鹏汽车再次给我们带来了一场科技盛宴,同时也在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人等多个领域,为行业构建起未来智能出行的美好蓝图。


接下来,我们一起去探寻这场足以颠覆时代的科技盛宴。


小鹏X9亮相,首款MPV来袭


小鹏的产品体系里,目前已经涵盖了轿车、SUV等多款产品,但在多人出行方面却是一个空白,好在小鹏也正式推出了一款全新MPV——小鹏X9。作为一款纯电智能大七座多用途车型,整车外观设计极具科幻感,运用了大量的雕塑设计和超低风阻造型,视觉上十分前卫。


作为扶摇架构的旗舰车型,小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等架构核心技术,并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。

另外,小鹏X9也将是首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型。XOS 天玑智能座舱系统是小鹏汽车最新研发成果,是小鹏深度结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的服务于人机共驾时代的座舱系统。

整套系统拥有丰富的自定义功能、优秀的交互体验以及更强大的感知能力。尤其是在语音交互方面,小鹏汽车自研XGPT灵犀大模型并接入语音系统,让小P技能得到进一步升级,拥有超过800项技能,语音交互实现精准传达,感知理解和推理能力大幅提升。


可以说,在扶摇架构以及天玑智能座舱加持下,小鹏X9极有可能会是新能源MPV领域的AI全能座驾。


无图之战完结,智驾遥遥领先


当下的智能电动车市场,已经从比配置、比续航,升级为卷科技,卷智驾,尤其在智驾领域,各家已经进入开城阶段,不过当下大部分车企在城市智驾上都依赖于高精地图,导致其使用范围和更新时效都相对被动。


而小鹏汽车已经提前进入智驾下半场,并将实现不依赖高精地图的方式,采用轻地图方案,实现XNGP城市智驾。

接下来,小鹏汽车将提供两套智能驾驶方案,一套是现有的XNGP,目前该系统已在全国范围内具备支持城市智驾的技术能力,在完成严格的工程测试验证后,即可按照用户覆盖率和行程需求,以分批开放城市的方式全量推送。目前,小鹏汽车已对外公布11月XNGP城市导航辅助驾驶覆盖至25城,12月底开放至50城。


另一套则是小鹏汽车进入无图时代的“黑科技”,AI代驾。这项功能将不再受到城市限制。开启AI代驾功能后,用户可在全国范围内设置起点和终点。一旦手动驾驶一次后即可形成记忆地图,在之后选择该出行路线时,就可以使用“AI代驾”功能,实现单独路线或者特定场景下的城市导航辅助驾驶。大大提升了智驾的适应能力。

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