高山 DHT PHEV标准版和行政加长版的座椅布局也有不同

标准版和行政加长版的座椅布局也有不同，标准版采用7座布局，搭载双悬浮式零重力按摩座椅，拥有10点式按摩/通风/加热功能，第三排座椅则具备分体蝶式座椅的设计，能实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠，提升车内座椅布局的灵活性，方便满足更多差异化的出行场景。车内配备有12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，温度调节范围达到0-50℃，这一冰箱采用上下双层、前后双开口的设计，第一排、第二排乘客都能轻松存取冰箱内的物品。

行政加长版采用6座布局，车内6个座椅均支持电动调节，也带有加热/通风功能，第一排、第二排座椅还额外提供座椅按摩，加上座椅本身的NAPPA真皮包裹，有效提升了座舱内的乘坐舒适度。座舱内还配备哈曼卡顿20扬声器音响系统，功放总功率达1600W；甚至车内还提供星空顶，后排顶棚点缀了830个星点、680个满天星，拥有5颗动态流星，豪华氛围远超丰田埃尔法。

至于动力，高山DHT-PHEV标准版搭载米勒循环1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机的最大功率为115kW，电动机的总功率为265kW，系统综合功率达358kW，最大扭矩为762N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒。这样的动力参数在MPV里已经表现不错了，实际出行中就算满载7个成年男性，也依然能保持充沛的动力输出，对乘坐舒适度有一定的提升作用。

关键这套动力系统，还让高山DHT-PHEV标准版的WLTC综合油耗仅为1.25L/100km，用车成本很低。目前行政加长版和共创版的动力参数官方并没有公布，但应该和标准版差不多。

总的来说，高山DHT-PHEV的产品力还是比较强的，自带头等舱座椅、车内冰箱、星空顶等豪华配置，能给乘客带来高阶用车体验，甚至舒适度比原厂状态下的丰田埃尔法还要高。关键高山DHT-PHEV的价格也更亲民，我们何必还要执迷丰田埃尔法呢？