车身尺寸方面,长宽高分别为5011/1953/1726mm,轴距2863mm,在中大型SUV中不算太出色,但全系标配了7座布局,取消了5座布局。
内饰方面,新款开拓者车内基本延续2022款车型设计,并在RS版车型上加入了红黑双色内饰配色。而且低配中控屏尺寸也从之前的8英寸增加到了10英寸,科技感有了一丁点地增强。
配置方面,新款开拓者全系标配Auto Hold自动驻车、四轮独立数显胎压监测、雨量感应雨刷等。从中配车型开始可提供360度全景影像、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报等。
动力方面,新款开拓者全系车型继续搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统,发动机最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱。同时,新款开拓者在次顶配和顶配车型上提供Twin-Clutch四驱系统。
其实从产品力来看,新车并没有发生太大的变化,不过是一次普通的年度改款。但新车在价格的变化巨大,旧款开拓者的售价为25.99-33.39万元,而新款开拓者的售价为19.49-26.69万元。
也就是说,开拓者的起售价下降了6.5万元,而中配霆版则降价6.4万元,中高配擎版降价6.5万元,顶配白夜版降价6.7万元。
虽然价格降低了不少,但新款开拓者的配置却不升反降,新款开拓者新增新增Auto Hold自动驻车(全系标配)、电动后备厢/后备厢记忆(全系标配)、四窗一键升降/手机无线充电(除入门版车型外标配)和流媒体内后视镜(顶配车型)。