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哈弗猛龙凭借3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统

哈弗猛龙凭借3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统

摘要来自:《到店实拍哈弗猛龙:既可以撒欢越野还能挂绿牌》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《到店实拍哈弗猛龙:既可以撒欢越野还能挂绿牌》的片段:

同样硬朗的还有其非常不错的动力和越野能力。新车搭载了全新一代高热效率1.5T混动专用发动机,并结合了全新智能电四驱技术Hi4。其动力系统的综合功率为282kW,综合扭矩750N•m。

Hi4电四驱则是锦上添花——其后桥电控差速锁可以实现后桥车轮扭矩100%输出。同时接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、最高涉水深度560mm、最大爬坡度60%等设计特性和产品力,搭载上7种驾驶模式,均能让哈弗猛龙在面对越野时更洒脱,面对困难时更从容。


值得一提的是,即便越野性能强悍,其经济性也可圈可点。哈弗猛龙凭借3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统,其纯电续航里程达145km(NEDC),更支持最高41Kw快充,仅需28分钟,电量就能从30%充至80%。

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