两车底盘基本都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，本是同根生，所以调教、操控都比较相似，难分高下。优点是是该悬架结构的舒适性较好，面对一些坑洼路段时能够有效地过滤掉行驶途中产生的颠簸。
桑塔纳两车底盘基本都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂
摘要来自：《捷达对比桑塔纳，几年不见，桑塔纳你咋这么“拉”了？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷达对比桑塔纳，几年不见，桑塔纳你咋这么“拉”了？》的片段：
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两车底盘基本都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，本是同根生，所以调教、操控都比较相似，难分高下。优点是是该悬架结构的舒适性较好，面对一些坑洼路段时能够有效地过滤掉行驶途中产生的颠簸。