车内就堪称是比亚迪唐进行了精装修，看起来确实比比亚迪的王朝系列更精致，整个中控台面有点奔驰的韵味，提供了圆形空调出风口，驾驶员正前方有数字液晶仪表搭配较大尺寸抬头显示投影。中控悬浮大屏幕采用了超窄边框设计，实车的分辨率相当高。后面两排座椅的设计其实有点像MPV，尤其第2排甚至提供了单独的扶手以及折叠小桌板。
入门版本动力系统已经确定采用比亚迪DM-i超级混动系统，包括了一台1.5T涡轮增压混动专用发动机，内燃机的最大输出功率只有102千瓦，不过因为是混动专用，用电控模块取代了不少原来的机械模块，运转起来热效率相当高。入门车型搭载160千瓦电机，4驱高性能版本还会额外增加一台200千瓦后置电动机。在这样的大夏天选择新能源车，混动版本给人直观感受会更合适，特别是长途出行开空调的情况下不用担心续航。