拥有20年驾龄的韩利明在上一届节油挑战赛上铩羽而归,本届再次向奖项发起冲击,并在最后时刻逆袭成功,斩获A组总冠军后。在谈及获奖感受时,他表示个人驾驶技能固然重要,但车辆的节油性能同样不容忽视。在他眼里,现代创虎舒适性极高,能让驾驶员更专注于操控车辆。另外,“创虎故障率低,自己开了四五年基本零故障。”“实际上好的节油表现,首先是车辆要节油,现代创虎的发动机技术非常先进,节油性也很好,尤其是采用了机油恒温器和开放式风扇,可以改善摩擦,减少车辆的动力损耗,就是让车辆更节油。”
在他眼里,现代创虎舒适性极高,能让驾驶员更专注于操控车辆
摘要来自:《看谁以22.2L/100km油耗,勇夺创虎节油比赛冠军》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《看谁以22.2L/100km油耗,勇夺创虎节油比赛冠军》的片段:
拥有20年驾龄的韩利明在上一届节油挑战赛上铩羽而归,本届再次向奖项发起冲击,并在最后时刻逆袭成功,斩获A组总冠军后。在谈及获奖感受时,他表示个人驾驶技能固然重要,但车辆的节油性能同样不容忽视。在他眼里,现代创虎舒适性极高,能让驾驶员更专注于操控车辆。另外,“创虎故障率低,自己开了四五年基本零故障。”“实际上好的节油表现,首先是车辆要节油,现代创虎的发动机技术非常先进,节油性也很好,尤其是采用了机油恒温器和开放式风扇,可以改善摩擦,减少车辆的动力损耗,就是让车辆更节油。”