对于这些疑问，上汽大众直接让全新途昂家族亮出实力以解决很多人的困惑。不管是全新途昂还是全新途昂X，入门车型都有大众家族的EA888 2.0T发动机，分别有着320/350N·m的扭矩，虽然不能带来激烈的驾驶，但满载之后依然有着充沛的动力响应。
而全新途昂家族还有动力更强EA390 2.5T V6发动机，这一款发动机有着220kW的功率，可以爆发出500N·m的最大扭矩，即使是这两款车型满载接近3吨的情况下，都能有7S多的零百加速能力，也让后续加速有着更充足的动力来源，真的能够实现随踩随有的动力响应模式。
如果单独动力够强，全新途昂家族也不至于称为“全能手”了，不管是全新途昂还是全新途昂X，两者都搭载了4 Motion智能四驱与多路况驾控管家，以及毫秒级响应的DCC自适应动态悬架。其中，后者的调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，配合驾驶模式选择在全路况环境下工作。这让全新途昂家族两款车型都能兼顾舒适性与运动性，也能轻松应对各种路面情况，自驾远行、爬山越野统统不在话下。