而除了设计速度的突破之外，杭绍甬高速路还是国内首条“智慧”高速公路，将应用各种智能科技功能：
1、不设收费站，采用自由流收费方式。等同于无杆ETC支付功能，车辆无需排队通过收费站，从而提高上、下高速通行效率。
2、覆盖5G无线通信网络，可对车辆行驶速度、轨迹进行实时监测，为实现打造自动驾驶车道提供信息，未来目标是自动驾驶专用车道支持货车编队行驶，长远目标是支持车辆全线自动驾驶。
3、路下预留电磁感应磁圈，未来新能源汽车若配套应用无线充电技术，新能源汽车可实现边跑边充电，无感补能。
有了以上智慧功能的加持，预计杭绍甬高速公路平均车速可提高20-30%。据建杭绍甬高速杭州段建设指挥部工程副处长张文龙介绍，在杭绍甬高速投入使用之后，从杭州到宁波的时间将缩短至1个小时。
这意味着中国高速公路将进入一个新时代。
然而，就在杭绍甬高速公路即将投入使用之际，网络上却出现了另一种声音，他们认为120km/h的速度上限已经够用，倘若高速公路不设限速大概率会引发重大交通事故的发生。