在众多质量问题中，首当其冲的就是车身生锈！
你真的很难想象到，已经步入到2022年，竟然还有车辆会出现车身生锈这种问题，尤其它竟然还是一个合资品牌！大家不妨环顾一下汽车市场，哪怕一向有着做工粗糙、价格便宜标签的商用车，它也不会在几年之内的准新车状态下出现生锈问题。
反观雷凌，目前大量车主反映不仅车辆的车门、底盘和座椅等位置出现生锈现象，包括大灯内部也出现涂层脱落问题，生锈范围之大简直是有些让人叹为观止，毕竟现在哪怕是几万块的国产车上面，相信大家都已经好多年没有听说过出现生锈的问题了。因此，可以判定雷凌的生锈问题，就完全属于在车身结构制造过程中，要么材料减配要么工艺失误，不然真的很难会让人相信合资车还能出现如此低级的质量问题。
而除了车身生锈之外，雷凌在其他部件的做工方面也存在质量问题，比如车主大量投诉存在的天窗异响、车身异响、中控台异响以及部件开裂等，除此之外包括以往有着高口碑之称的三大件，像发动机、变速箱、转向系统也都出现很大批次的异响问题，投诉量之大甚至有些让人不敢相信真的还是那个我们印象中高口碑的广汽丰田吗？