此外，蔚来还正式发布了20kW V2G充电桩，所谓V2G就是Vehicle to grid，电动汽车入网技术。 全新的20kW V2G充电桩除了快速充电功能外增加了放电功能，能够实现车辆和电网之间的互动，让电动车在电网负荷低时吸纳电能，在电网负荷高时释放电能。
据蔚来副总裁沈斐介绍，用户可选择价格更低的家用充电桩为车辆充电储能，并通过V2G充电桩将多余电量出售给电网获得收益。对电网而言，通过V2G充电桩可以将电动汽车作为储能装置用于调控负荷，提高电网效率和可靠性，减少电网在储能建设上的投资。
同时，蔚来已携手祁连山国家公园，构建全球首个V2G光伏自循环补能体系，将于8月正式投入使用。
而对于大家期待的“换电不断电”功能，也将于今年第四季度上线。该功能可支持换电过程中的娱乐系统正常工作，以及空调系统的送风功能，但暂不支持制冷。