在体验完汽油版铃拓GANK后，我对汽油版铃拓GANK有了颠覆性的认知，它其实一点也不像皮卡，至少从开始的驾驶到后面的配置上，汽油版铃拓GANK完完全全的在以一个更高端的乘用化用车标准来打造。无论是强劲好用的动力性能，比肩豪华车的越野脱困能力，还是不弱于30万级别车型的智能科技配置，这样的汽油版铃拓GANK才配得上被称为标杆级别的产品吧？
在体验完汽油版铃拓GANK后汽油版铃拓GANK完完全全的在以一个
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《采埃孚8AT＋五连杆悬架，铃拓汽油版真香》的片段：
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在体验完汽油版铃拓GANK后，我对汽油版铃拓GANK有了颠覆性的认知，它其实一点也不像皮卡，至少从开始的驾驶到后面的配置上，汽油版铃拓GANK完完全全的在以一个更高端的乘用化用车标准来打造。无论是强劲好用的动力性能，比肩豪华车的越野脱困能力，还是不弱于30万级别车型的智能科技配置，这样的汽油版铃拓GANK才配得上被称为标杆级别的产品吧？