锐际为何一直卖不过途岳,抛开大众的品牌影响力,主要是福特本身此前对锐际的不上心,多年不换代,也不解决用户需求,特别是后排座椅长度,导致锐际在二手市场保值率极差,再加上8AT福特调教的一般,油耗也比不上大众的双离合。但现在很明显现在福特正在对旗下的产品线进行重整与换代,随着新锐际明年正式上市,一定能够为锐际唤醒一部分市场,但想要扳倒途岳可能福特还得努努力。
锐际为何一直卖不过途岳多年不换代
摘要来自:《还在看途岳?福特锐际换代新增1.5T+8AT入门款》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还在看途岳?福特锐际换代新增1.5T+8AT入门款》的片段:
锐际为何一直卖不过途岳,抛开大众的品牌影响力,主要是福特本身此前对锐际的不上心,多年不换代,也不解决用户需求,特别是后排座椅长度,导致锐际在二手市场保值率极差,再加上8AT福特调教的一般,油耗也比不上大众的双离合。但现在很明显现在福特正在对旗下的产品线进行重整与换代,随着新锐际明年正式上市,一定能够为锐际唤醒一部分市场,但想要扳倒途岳可能福特还得努努力。