环抱式中控台层次分明，工作区域清晰。除了拨片式挡把和驾驶模式旋钮以外，整个内饰再也找不出物理按键和旋钮了，操控需要通过触控键进行。同为10.25英寸的仪表盘匹配中控屏，前者提供丰富的行车信息，后者搭载MOS 3.2智慧车机系统提供多种APP。2980毫米的轴距提供了充足的腿部空间，溜背式车顶也没有影响到头部空间。惊喜的是地台的高度仅为3-4厘米左右，与大众以往的高度大相径庭，为后排、特别是中间乘客提供了福利。后排座椅的椅背可以根据个人需要调整角度，按照4:6比例放倒后，后备厢容积从509升扩大至1719升，为外出时摆放大件物品提供了便利。
2023款途昂X四驱青云限定版380TSI的动力组合是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
起步轻盈，随即提速很快，伴随着轻微的推背感立刻达到正常的行驶速度要求。162千瓦的最大功率在城市环境中行驶绰绰有余，350牛·米的最大扭矩对于应付非铺装路面的坡度要求也是不在话下。况且，最大扭矩转速是1500-4000转，意味着在加速爬坡时可以较早地进入最大扭矩转速平台，而且可以持续相对长的时间，为驾驶要求提供了连续的动力保证。
至于7挡湿式双离合变速箱可以说与发动机配合得很默契，挡位清晰，降挡迅捷提速快，难以察觉顿挫感。再说，以上汽大众的技术水准应付日常驾驶已是游刃有余了，对与顿挫感和迟滞感等挑剔的要求应该是降解的水准了。