TEI P40NS（绿色）刹车卡钳
TEI陶瓷刹车片
TEI 330mm打孔划线盘
TEI钢喉
TEI定制专车专用桥码
轮毂加宽20mm法兰盘2个
TEI螺丝
TEI DOT4刹车油
P40NS是双片式锻造四活塞卡钳，单个卡钳重量约3.1kg，活塞面积是49.56cm²（活塞部分增加了防尘套，主要提高活塞在刹车使用中的作用效能）。适用16/17寸轮毂搭配300/330碟盘。
原厂碟盘&TEI刹车盘对比。打孔划线盘可以满足各种路况使用，具有较强抗高温能力、散热性好，提高刹车抗热衰退性能。里面的柱状通风槽对散热是很有效果的，表面还有镀层金属也比较美观。
不像原厂刹车碟盘小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数，最重要原厂碟没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。
还有原厂钢喉是橡胶管，传导制动液速率较慢，使用久容易膨胀且老化，刹车脚感软。更换TEI钢喉管，内部采用不锈钢丝网编织包囊不易膨胀，外部采用PVC包囊拒绝变形，提高制动液的传输速率。
安装后，最终效果展现。
最后，安装完成后注意事项：
【1】、800公里内不要狠踩爆踩刹车，爆踩容易伤盘，导致刹车碟变形；
【2】、刚安装刹车完后，刹车效果会比原厂的刹车效果好一点，甚至差不多，这个是正常；
【3】、踏板行程会变长，因为改装的分泵数量和活塞面积都大于原厂的分泵，供油速率影响；
【4】、在磨合期内，刹车效果是慢慢随着公里数逐渐提升，300公里提升20%，400公里又20%，……800公里后想怎么刹就怎么刹了。