车侧一面,整体结构和新款探险者相比,并没有太大差异。不过,美系硬派SUV标志性的隐藏式D柱,加之熏黑轮毂和同样来自于“猛禽”的侧包围,倒也能营造硬朗且拉风的视觉效果。值得一说的是,虽然该车的轮毂尺寸有所减小,但那也是为了调整前后悬架并加入氮气减振的缘故。因此,真要论及越野性能的话,无疑是要优于普通版本的探险者。
至于车尾部分,该车倒是没有太过明显的变化。其依然会使用C字型样式的矩阵式尾灯,并辅以双边排气布局。
整体结构和新款探险者相比但那也是为了调整前后悬架并加入氮气减振的
摘要来自:《福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振》的片段:
车侧一面,整体结构和新款探险者相比,并没有太大差异。不过,美系硬派SUV标志性的隐藏式D柱,加之熏黑轮毂和同样来自于“猛禽”的侧包围,倒也能营造硬朗且拉风的视觉效果。值得一说的是,虽然该车的轮毂尺寸有所减小,但那也是为了调整前后悬架并加入氮气减振的缘故。因此,真要论及越野性能的话,无疑是要优于普通版本的探险者。
至于车尾部分,该车倒是没有太过明显的变化。其依然会使用C字型样式的矩阵式尾灯,并辅以双边排气布局。