晚上行车，老司机最担心的是到了4小时，停车时找不到服务区或是服务区车满了进不去。所以，矿哥晚上出车的时候，一般会把发车时间写下来，这样就可以提前进入服务区休息，避免出现超时疲劳驾驶。
“4小时休息一下是好事，但具体到我们跑车的实际情况，比如堵车或是服务区已经满了的时候，我们也不知道怎么办。”矿哥有几次进不去服务区，只能在服务区里的道路上停车，遇到有交警，只能耐心解释。“大多数交警都理解我们，但有些时候，我们还是会因为超时被扣分。”对于这件事，矿哥希望能够早日出现一个申诉平台，货车司机能够根据诸如堵车或是服务区没法停车而导致的超时驾驶进行申诉，执法机构不要因为这些客观因素而对司机进行处罚。
广州出来，北上之路地势渐高，本计划到省界服务区再休息，天太热，矿哥早早停车休息。清晨继续出发到达粤湘省界梅花北服务区。南下北上的司机朋友，大多会在这里停留，这个服务区有专门给卡友兄弟们修建的淋浴房，全天热水，非常赞。如果全国各地的服务区都能有这些便民设施，那就真的很美好了。
还有三个月，解放J6P就还清贷款，矿哥说这么多年一直开解放，早已把解放当亲人了。“我前后买的全是解放，第一辆应该开了170-180万公里，第二辆是国四车，也开了100多万公里，现在是第三辆，已经快30万公里。”说起前两辆解放，矿哥说如果不是因为政策，一定不会更换，“车况都很好，但政策执行了没法子必须换，换的时候真的很舍不得。”
前两年，矿哥突然血压高，去医院检查也没查出什么毛病。日常吃降血压的药，车上也备了一套血压仪，他说现在血压挺稳定，头也不晕，血压仪很久都没用过了。“我老婆现在就不让我熬夜，说身体最重要，有个好身体以后才能幸福。”心宽体胖，矿哥最近几年有点发福，想锻炼一下但日常装卸货的空隙又要抽空补觉，矿哥的这个小烦恼也是绝大多数卡友的烦恼。
6月30日下午三点半，到达长沙普洛斯物流园。地面温度估计有50度，提前报备，入园登记，靠台，4点左右开始卸货。
驾驶室门内侧的收纳盒里，放着酱油醋和鸡精十三香，天凉的时候，矿哥会自己做饭，天热了，就在服务区凑合一下。陪伴老司机漫漫长路的，除了风雨彩虹，还有酸甜苦辣咸百般滋味。
这是矿哥记录发车时间的记录本，担心超时驾驶被罚款，矿哥自己记录时间，提前找服务区休息。