在具体的驱动模式上，只要电量储备充足，且油门较轻、时速较低的情况下，车辆便会以纯电方式进行驱动；当油门加深，需要大动力输出时，发动机便会介入，与电机并肩作战；当发动机处于经济转速，且动力系统负荷不再增加（即油门稳定）时，电机便会退出，使发动机在最高效节能的运作区间单独工作；当然，如果需要再加速，只要再加深油门，电机便又会迅速介入进来一起工作。
锋兰达发动机便会介入
摘要来自：《综合最大功率提升12%，WLTC工况油耗4.57L，丰田》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《综合最大功率提升12%，WLTC工况油耗4.57L，丰田》的片段：
在具体的驱动模式上，只要电量储备充足，且油门较轻、时速较低的情况下，车辆便会以纯电方式进行驱动；当油门加深，需要大动力输出时，发动机便会介入，与电机并肩作战；当发动机处于经济转速，且动力系统负荷不再增加（即油门稳定）时，电机便会退出，使发动机在最高效节能的运作区间单独工作；当然，如果需要再加速，只要再加深油门，电机便又会迅速介入进来一起工作。