从目前市场来看,新能源市场竞争越发激烈,即便豪华细分市场也不能幸免。相反的豪华车领域卷的更凶。有哪个车企说自己没有降价,反而让人觉得反常。
宝马纯电车型销量表现较为平淡,没有呈现一飞冲天局面。2022年,宝马全年在中国的纯电动车型交付量仅为4.19万辆,在纯电领域,整个豪华车阵营几乎都没有出现期待的火爆局面。
早在去年,豪华车市场陷入整体“打骨折”的状况,宝马i3也推出官降7万元,但销量却还不足燃油车的零头。
宝马i3整个豪华车阵营几乎都没有出现期待的火爆局面
摘要来自:《宝马I3直降12万并送充电桩,豪华车价格大战越演越烈》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马I3直降12万并送充电桩,豪华车价格大战越演越烈》的片段:
从目前市场来看,新能源市场竞争越发激烈,即便豪华细分市场也不能幸免。相反的豪华车领域卷的更凶。有哪个车企说自己没有降价,反而让人觉得反常。
宝马纯电车型销量表现较为平淡,没有呈现一飞冲天局面。2022年,宝马全年在中国的纯电动车型交付量仅为4.19万辆,在纯电领域,整个豪华车阵营几乎都没有出现期待的火爆局面。
早在去年,豪华车市场陷入整体“打骨折”的状况,宝马i3也推出官降7万元,但销量却还不足燃油车的零头。