但值得一提的是，零跑C11 2023款增程200舒享版可以选装全套选装包，包含了Nappa真皮座椅/方向盘、方向盘加热功能、电动尾门、前排座椅加/通风/按摩以及主驾腰托等等功能，和RAV4荣放相比，配置更全面，并且加上1.5万的选装包之后，整体售价还是要比RAV4荣放更低。
所以舒适性上，RAV4荣放是配置更高（零跑C11不选装情况下），但零跑C11是实际的体验感更好，选装后的配置更齐全，再加上乘坐空间的优势，总的来看，零跑C11 2023款增程200舒享版略胜一筹。
智能化体验，谁更强？
对于现在年轻家庭来说，智能化体验，同样必不可少。
在智能座舱方面，零跑C11 2023款增程200舒享版搭载了Leapmotor OS 3.0智能座舱，8155芯片加持，语音识别准确率和车机的流畅度都要更强，沉浸式三联屏不仅可以做到分屏观看，互不干扰，还持双ID和双音区功能，主副驾可以随时听自己喜欢的音乐，而且都能够享受到AI学习之后的个性化内容推送，再比如可见即可说功能，基本上中控屏显示的功能，都可以通过语音控制，非常便捷。
零跑C11
而RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版搭载的是12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，除了语音控制外，最大的优势就是支持Carplay/CarLife/HiCar，在手机和车机互联上更友好，不过想要更多的话，就不能实现了。
其次是智能驾驶方面，零跑C11 2023款增程200舒享版搭载的是零跑全域自研的驾驶辅助解决方案，标配了多达10个感知硬件，比起RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版更多。
功能上，零跑C11 2023款增程200舒享版支持6项智能辅助驾驶功能（ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、SLIF速度限制提醒、LKA车道保持、FCW前防撞预警、LDW车道偏离预警），对于出远门、跑长途的消费者来说，安全性更高，并且能大大缓解驾驶疲劳。
零跑C11
相比之下，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版虽然也支持L2级别的智能辅助驾驶系统，但能实现的功能只有车道保持辅助以及车道居中保持功能，相差不少。
所以，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版智能化体验在合资品牌中可以称得上主流、实用，但零跑C11 2023款增程200舒享版则是在主流、实用的基础上，要更加丰富、智能，还能个性化定制。
总结：
曾经的自主品牌，和同级别合资车型相比，只是配置层面的性价比优势。而如今的自主品牌新能源车型，在用车成本、智能化、操控等各方面都有一定的优势，零跑C11增程和燃油的RAV4荣放就是个典型的例子。