不过检测左B柱时发现外侧存在较大面积的钣金喷漆，漆面厚度都来到了1592μm，腻子挺厚啊！虽然只是皮外伤，但位置很关键，伤在B柱，这就属于一般事故车了！不影响流通，只是价格上有谈判的余地！
其它的柱子和门框结构都没有太大问题，局部喷漆是无法避免的，不过切割焊接更换等情况是不存在的！
然后我们看看内饰的情况，有无水泡火烧！当然像这种车的话，内饰布局非常简洁，所有的功能一目了然，就是换挡杆在仪表上，有点不太习惯！
先看安全带和卡扣，看制造日期没有问题，卡扣内部也没有明显的泥沙和生锈痕迹，只是成色比较旧了！
前后排座椅的固定螺丝都是拆过的，原因就是地板铺了隔音地胶，座椅还后包了皮，原车是布艺的！不过看座椅下部金属骨架没有生锈的情况。
方向机管柱由于有过更换，所以没有什么有用的信息！
仪表台内部骨架明显生锈了，不过并不是泡水产生的很厚的锈层，而是由于时间长了自然氧化，并且铁质表面没有做防锈处理才会导致这样，具体可以借鉴一下美系车！内部保险丝盒并没有生锈泥沙发霉等现象，再结合门槛缝隙等其它部位，光耀判断车辆不存在泡水的可能性。
掀开主副驾座椅，就能看到这台车的发动机了！车辆启动后，座椅自动加热，不分冬天夏天！这是一台1.4L四缸自吸发动机，最大马力95匹，匹配手动5速变数箱，一句话，够用！
目测发动机的状况不够理想，首先气门室盖有拆卸，而且目前还有渗漏，进气歧管排气歧管也都有拆卸，前盖拆卸和渗漏的痕迹也很明显，这发动机很大可能吊装分解维修了，不过还得再看一看底盘，完成整个吊装逻辑！
准备把车开到修理厂上架子！刚打着火，光耀就闻到一股怪味，这味道不能再熟悉了！妥妥的发动机不完全燃烧，而且还夹杂有一股汽油味，说明汽油管路密封也不严，有地方漏气，回去肯定要整备！
顺利把车辆举起来，观察发动机和变速箱的绞合螺丝有过拆卸，当然拆这个地方也很常见，手动挡更换离合片是一定要拆的，但是油底壳也一起拆了，整个发动机拆了这么多地方，会有这样的巧合？所以说发动机有吊装分解维修，一点毛病没有！
前后纵梁都是完好的，没有变形褶皱烧焊的痕迹，也就排除掉了全车的重大事故。
以上就是这辆车的全部车况，没有大事故，没有水泡没有火烧，但是发动机有过分解维修，并且当前发动机还存在漏油、燃烧不充分等问题，回去需要维修处理。其它就是B柱的钣金，尾灯破损，内饰的磨损，方向管柱更换等，总体情况不太好。