不过,丰田提到了很重要的一点,新车将可配备手动变速箱,这对热血的性能迷来说无疑是一大福音,但问题来了,如果少了传统引擎的声浪回馈,纯电手动还会有乐趣吗?这点有待考究。
外观上,FT-Se概念车时尚前卫的线条轮廓加上宽体低趴的车身造型,说明了它非常着重于操控性能,以及空气动力学表现。此外,亮橙色的车身配色搭配黑化的套件也让它看上去极具运动氛围。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
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当然,车头和车尾上的‘GR’标识也宣告了着其与众不同的运动基因,再加上整车动感的流线,以及车头与车尾相对称的设计,作为一款电动车,相信其将拥有更低的风阻系数。
进入车内,FT-Se概念车也揭示了丰田自家新一代座舱的设计语汇,除了大量的数字化转型以外,它还将搭载丰富多样化的交互功能;另外,新车还采用了类似赛车式的方向手柄,战斗气息十足。
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最后,这里有另一个假想题,倘若这款纯电跑车真的实现量产,那么它会被命名什么?延续MR2的旗号?但这显然是一个GR车型,它会被重新命名为GR2吗?还是GR MR2?我们就拭目以待吧!