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银河E8率先在这款原型车身上尝试将颜值、功能和智能三者合一

银河E8率先在这款原型车身上尝试将颜值、功能和智能三者合一

摘要来自:《2023新能源汽车转捩点,谁能引领「中国味」设计?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023新能源汽车转捩点,谁能引领「中国味」设计?》的片段:

将抽象的理念落实到具体的产品上,就是基于吉利天地化一体造车的理念,率先在这款原型车身上尝试将颜值、功能和智能三者合一,通过主动对工业时代汽车造型、功能、体验种种边界的打破,大胆畅想未来电动出行,并尝试着将物理环境和数字生活进行有机、完美的融合。

 

就拿这款原型车上三个“科技集成区”的设计方案为例。

 

秉持“功能集成、科技外显”这一颇具革新意味的设计方法论,一方面,它将智能电动车时代越来越多的黑科技、硬件配置高度集成,从而为简洁留白的外观、曲水流觞的座舱,留出更大的发挥空间和更多灵感与创意的实现方案;另一方面,基于一种高度的科技实力和文化自信,在设计之初就将安全、智慧的造车理念,细腻、温暖的人文关怀融入集成区,实现了功能与体验的兼得,操作便捷与审美愉悦的兼顾。

 

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譬如,原型车前脸类似灵动岛的科技集成区,与吉利汽车的品牌超级符号“光之涟漪”进气格栅融为一体,既是一种酷炫、高效的信息显示面板,也是一种富有家族特征的视觉语言,实现与车外进行无缝信息交互的同时,也具有中国文化的视觉美感与极高的品牌辨识度。

 

短短3-7个月之后,秉持这一设计理念、践行这种设计方法论的吉利银河L7、L6相继上市,再一次将吉利银河做有“中国味”的智能电动汽车的设想,落实到了量产车型的更多具体产品细节当中去。

 

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譬如,像吉利银河L7上的全封闭式进气格栅、灵感来源于中式建筑飞檐斗拱的日行灯;像吉利银河L6上的数字涟漪格栅、天穹琴弦座舱天幕等,无不突出产品设计中的科技“电感”和纯正“中国味”。

 

在这个全球新旧汽车转换的变革时代,这两款首发量产车型的快速登场,无疑进一步具象化定义、拓展和表达了何谓“中国汽车设计新范式”。

 

尤为值得一提的是,作为吉利SEA架构的首款纯电轿车,即将于年底发布的吉利银河纯电旗舰轿车吉利银河E8,更是通过AI赋能设计的最新技术手段,将这种“新范式”的开辟推到了一个新的水平。

 

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新车更大量地融入了声、光、电等科技元素,包括全球首创一体式发光前脸、律动发光徽标、飞檐虎视前灯组、旭日东升贯穿式尾灯等众多设计成果,无不表明在吉利银河身上,一种融合中国文化自信与未来科技审美的设计语言正渐趋成熟,开辟“中国电动车设计新范式”的目标也初步达成。

 

 

让“新范式”走向世界

 

 

今年年初,第一次看到银河之光之后,路由社Roadbook曾经写下过以下观察:

 

“在已然到来的智能化、电气化时代,银河之光用智能电动时代该有的一副盛世美颜,让我们看到了在享受智能科技进步带来的安全、便捷、品质的同时,继承中国智慧与审美、关注国人心灵生活的一种崭新可能、一种恰当方式”。

 

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如今,通过密集推出的银河L7、L6和E8三款量产新车,让这一切正在从理想变成现实。他们身上的那些围绕着富有更多“中国味”电动车展开的设计思考、革新和创造,吉利银河也进一步将「中国味」设计带到一个新的境界。

 

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实际上,这一条难而正确的路走起来并不轻松。在年初举办的吉利银河新能源战略发布会上,吉利汽车集团副总裁陈政就抱有对现实挑战难得的清醒、自觉和雄心:

 

“当前中国电动车设计的现实,看似欣欣向荣、百花齐放,实则暗流涌动、危机四伏。吉利设计不会温柔地走入这样的良夜。”

 

“作为舶来品的汽车,一百多年来燃油车的设计标准历来由西方主导,如今,在中国这个智能电动车的主场,一种基于’内观文化母体’自然生长而来,走君子审美正道的东方式设计美学将会出现,由此,步入一个’很中华、不传统、更快乐’的中国电动车设计新时代。”

 

由此可见,吉利银河对“中国电动车设计新范式”持续的思考、探索和实践,不仅只是着眼于对自身能力的突破,对当下国内电动车设计现实的反叛,也在为中国品牌在新能源赛道的向新、向上不断注入新价值和新动能,从而,志在引领中国汽车设计走向世界。

 

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那么,吉利银河这种立足长远、超越现实的“勇闯”如何成为可能?想要达成目标背后的土壤和条件是什么?它又怎样将这种“中国味”的新设计、新范式带向世界舞台,被更多人看到呢?

 

在路由社Roadbook看来,这当中少不了众多内外部因素的共同作用,它既是一种顺势而为的努力,也是一种能力跃迁之后的水到渠成。

 

其一,从宏观文化语境和社会心理来看,中华文化自信正在全面提升,已经从前些年浅层次流行的“国潮”,升级到了更为内涵、持久的“国风”。

 

其二,从市场规模体量和政策环境来看,中国新能源汽车的巨大消费潜力,加上持续利好的政策,助力国产电动车设计与量产车型的快速演化。

 

其三,从国内电动车用户消费心理来看,前有尝鲜用户的示范效应,后有新生代年轻消费人群普遍对新设计、新功能、新体验开放包容的态度。

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