具体来看，领克08 EM-P的动力总成，由一台1.5T四缸电混发动机、3挡DHT Evo电驱变速器、发电/辅助电机（P1）以及驱动电机（P3）采用串并联结构组成。功能上，发动机可以直接驱动车辆，或者与P3电机并联驱动，在很多情况下都是靠P3电机直驱即可，只有在关键时刻P4电机才会介入。
当然，对于用户而言其实根本不用理会这些工作原理，什么时候发动机介入也无需操心。在超级增程模式下，领克08 EM-P的起步感受和纯电动车一样，足够安静和平顺，而当车辆处于中高速时，发动机会根据情况介入，此时再加速你会明显感受到动力输出的迅猛有力，但发动机介入的声音完全不明显。