车内来看,新车并没有太大的改动,依旧配备了内嵌式多媒体显示屏和传统的指针式仪表。动力方面,新车搭载3.8T双涡轮增压V6发动机,匹配6速双离合变速箱和四驱系统,并针对车辆的悬架进行了升级。
同步亮相的GT-R NISMO版本则更加夸张,车身加入了大量的碳纤维空气动力学套件,前包围更激进,车尾换用了鹅颈式扰流板和全新的后包围。车内也加入了大量碳纤维专属装饰,包括了碳纤维座椅。动力上,新车同样搭载3.8T双涡轮增压发动机。
同步亮相的GT-R NISMO版本则更加夸张新车同样搭载3.8T
摘要来自:《不老战神,2024款日产GT-R发布》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不老战神,2024款日产GT-R发布》的片段:
车内来看,新车并没有太大的改动,依旧配备了内嵌式多媒体显示屏和传统的指针式仪表。动力方面,新车搭载3.8T双涡轮增压V6发动机,匹配6速双离合变速箱和四驱系统,并针对车辆的悬架进行了升级。
同步亮相的GT-R NISMO版本则更加夸张,车身加入了大量的碳纤维空气动力学套件,前包围更激进,车尾换用了鹅颈式扰流板和全新的后包围。车内也加入了大量碳纤维专属装饰,包括了碳纤维座椅。动力上,新车同样搭载3.8T双涡轮增压发动机。