车身尺寸：5070/1934/1905mm
坦克从300系列开始就已经将国内越野圈子彻底洗牌，以往在川藏线上，最多的车型就是陆巡霸道，但是现在坦克300/500随处可见，今天懂哥要说的是坦克500 Hi4-T，也是Hi4-T架构下首款产品，可以说就是坦克500的插电混动版本。
现在新能源时代，越野有了电机的加持之后，不仅性能更加强劲，而且燃油经济性更好，让越野的成本大大降低，正如Hi4-T的纵置并联混动的加持，油电双强的动力组合，拥有可持续的强动力输出能力，即使是在高原空气稀薄的情况下，发动机的“高原反应”的影响会更弱一些。
坦克500 Hi4-T外观上跟传统燃油版本没有什么区别依旧继承原来的霸气，内饰方面采用大面积的皮质包裹，豪华氛围也一直是坦克500位于同级别对手车型面前的亮点，最大的变化来自动力方面，原来全系标配的3.0T发动机，现在变成2.0T+9HAT的动力总成，而且WLTC纯电模式续航超过110公里，综合续航长达790公里。
方程豹-豹5
预售价：30.00-40.00万元
车身尺寸：4890/1970/1920mm
比亚迪作为国内新能源车企的“中流砥柱”，现在不光是新能源家用车的销量担当，还研发了仰望系列，向世界展现中国新能源车型的领先技术，今年比亚迪又推出新品牌方程豹，这是比亚迪继仰望腾势之后在新能源市场下的第三步棋，这个品牌未来将生产的车型定位也是介于仰望和腾势之间，豹5就是方程豹品牌诞生的第一辆新能源硬派越野SUV。
豹5官方公布的预售价格为30.00-40.00万元，外观设计四四方方，与车后“小书包”和整车越野元素的套件组合在一起，仿佛向外界彰显它硬派越野车的身份，内饰方面中控台上的三块屏幕已经是现在新能源车型的标配，值得一说的还是豹5的用料扎实，大量的皮质包裹缝线的搭配，豪华感满满，豹5前后悬架采用双叉臂结构，但是最新的云辇-P智能液压车身控制系统只有高配车型上才能配置。
动力方面豹5采用比亚迪全新DMO超级混动越野平台，搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，现在新能源时代越野不再需要大批量多气缸，有了电机的加持，性能更强，油耗更小，豹5满油满电的情况下整车综合续航可以达到1200公里。
北京汽车制造厂-极石01
厂商指导价：34.99-35.99万元
车身尺寸：5050/1980/1869mm