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探界者的准用们基本都不会掏钱可是这种耐心会使其销量变差

探界者的准用们基本都不会掏钱可是这种耐心会使其销量变差

摘要来自:《雪佛兰探界者门槛价跌至11万级!纯电版能否重新拉升定位?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪佛兰探界者门槛价跌至11万级!纯电版能否重新拉升定位?》的片段:

那么探界者的销量怎么就拉不起来呢?

究其原因应当有三点,其一是新款的设计过于另类,而美系车用户普遍偏传统;Redline涂装用于2.0T不太合理,黑色的进气格栅加上黑色的轮毂,看起来就像是刚从汽配城开出来似的,土俗土俗的……当然这也只是个人观点,不过从其销量来看,似乎认同这个观点的人并不少。其二是内饰设计过于老套,飞翼式对称中控台看起来老气横秋,用料一般且细节处理略显粗糙,电子化配置远不能及同级国产汽车。

第三个因素是最重要的因素,那就是雪佛兰长期以来都在以价换量。

今天能降四万,明天就有可能降五万,于是不着急购车的准用户们就会“很耐心”;可是这种耐心会使其销量变差,销量差则必然会影响其购车信心,结果则是在没有调整至降无可降的程度之前,探界者的准用们基本都不会掏钱。

以价换量不仅会直接影响雪佛兰的销量,同时还影响了雪佛兰的品牌形象;现在的雪佛兰实际连一台销量在线的热销车都没有,所以重塑产品线,重新拉升品牌定位是很重要的。电动版的探界者就肩负着这个任务,该车尺寸为4845*1913*1644毫米、轴距2954毫米,尺寸大于燃油版许多;其整体标准看齐别克E4,所以价格也不难猜,预计会在17万左右起售。

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