20年前，汽车行业普遍认为不会出现最大功率1000马力发动机的量产车。布加迪不仅要证明他们能行，还要让这款车轻松操控。
工程团队从零开始，不仅每个零件都要重新开发，车辆部件也要重新生产和测试，包括发动机试验机。这台发动机总共用了3500多个零件，每个零件都是手工组装的。所有过程都在电脑监控测试下完成，以确保其准确性。
虽然2001年，这款发动机就已经进行了首次测试，但是直到2005年才正式对外公布，工程师用了4年的时间来解决各种工程问题和技术创新来保证W16发动机的稳定性和可靠性问题。特别是W16发动机的设计使检测失火和爆震异常困难，工程师开发了离子电流传感器，来监控每个火花塞的离子电流。
这款生而强大的W16发动机此后，还经历了多次升级优化。
2010年换装更大的涡轮和改进零件，使得动力提升至1200马力，而当布加迪Chiron推出时动力已经提升至1500马力。时至今日，出现在布加迪Chiron Super Sport 和Centodieci上的W16发动机已经拥有1600马力的最大输出功率。