至于动力部分,新车全系搭载2.0T插电混动系统,该插混系统由传祺自研的2.0TM混动专用发动机+ 电机+GMC400变速箱(2挡DHT)+弹匣电池(25.57kW·h电池包)组成。其中,2.0T发动机最大功率为140千瓦,峰值扭矩330牛·米,电机最大功率为110千瓦。
两种动力结合在一起后,系统输出去到了夸张的274kW/630N·m,零百加速仅8秒,馈电油耗仅6.18L/100km,并且还只需加92号油。而25.57kW·h的电池组,支持外放电,能提供CLTC工况下的143km纯电续航。
就综合产品力来看,标配2.0T插混,拥有中大型SUV身材的传祺ES9确实很有料,但要说超值,是不是有些过分呢?这时,你或许需要知道一下传祺GS8双擎的起售价:22.88万,加一千就有大电池、能上绿牌,你好意思说它不是超值?
即便是把它拿到价位相近的新能源SUV市场对比,也可以发现它有着极强的错位竞争优势。用2.0T插混打1.5T的插混或增程,用超5米的中大型SUV身材打中型SUV,换言之就是量大管饱。
在其它SUV都还卷着挡位、电机这些不太昂贵的东西时,传祺把目光放到了发动机、车身尺寸这些环节,并且料还给得很足,不得不说,传祺真的很拼。如果你真的考虑买一台二十来万的新能源SUV,这台高性价的传祺ES9确实很值得一看。