因此，价格上的差异主要体现在了配置上。虽然每款车型各有两个配置，Pro和Max，但是普通版的Pro和Max差价达到了2万元，而旅行者六座版只有1万元差价，但是最低配的传祺ES9绝不是没有意义的，甚至还有点意思。
比如传祺ES9 Pro其实是一个没有天窗的车型，然后取消了HUD、前排多层隔音玻璃、方向盘加热、无线充电，另外就是座椅配置上没有真皮部分，前排座椅只有加热功能，电动调节少一些。除此之外，基本上最低配就一应俱全了，大屏和车联网、8155芯片都有，L2辅助驾驶也都有，就连阿尔派的音响也没被砍掉。
换句话说，7座版车型高低配间的2万元真正的差距就是全景天窗和座椅。如果你是一个喜欢长途旅行的用户，那么最低配其实是更好的选择，因为这样在你装上车顶行李厢的时候就不用担心无法打开天窗了。所以节约的2万元，换一套车顶行李架这些装备，其实更合适。再说了，都选择买传祺ES9了，谁还没有一颗远行的心呢？