比如传祺ES9 Pro其实是一个没有天窗的车型，然后取消了HUD、前排多层隔音玻璃、方向盘加热、无线充电，另外就是座椅配置上没有真皮部分，前排座椅只有加热功能，电动调节少一些。除此之外，基本上最低配就一应俱全了，大屏和车联网、8155芯片都有，L2辅助驾驶也都有，就连阿尔派的音响也没被砍掉。
换句话说，7座版车型高低配间的2万元真正的差距就是全景天窗和座椅。如果你是一个喜欢长途旅行的用户，那么最低配其实是更好的选择，因为这样在你装上车顶行李厢的时候就不用担心无法打开天窗了。所以节约的2万元，换一套车顶行李架这些装备，其实更合适。再说了，都选择买传祺ES9了，谁还没有一颗远行的心呢？
对于考虑选择七座还是六座的消费者来说，七座Max版本比六座Pro便宜1万元，配置多了至少一万元左右，区别在于六座车型是独立的第二排座椅。
这两个版本的选择真就是看个人需求，如果就是把ES9当成大五座SUV来看，第三排基本都是放倒用来装东西，那么七座版ES9 Max显然更合适。可如果家里长期都是四人出行，或者六人出行，那么选择六座版Pro也挺合适，多一套独立座椅的舒适性会好很多，付出的代价只是没有方向盘加热、HUD和无线充电等无足轻重的配置。