在安全配置上，后驻车雷达以及倒车影像，前后安全气囊与侧安全气帘、主驾膝部气囊也是一应俱全。加上后排隐私玻璃与双层隔音玻璃，让这款售价16.68万的车看上去性价比还不错。
事实上，比亚迪海豹DM-i抢的既不是本家王朝系列的市场，也并非主要和其他中国车企竞争。海豹DM-i经济省油的特性其实对日系车形成了直接威胁。
而大部分日系B级车在入门版本上的配置就十分寒酸了，不仅没有倒车影像与倒车雷达，甚至连基础的电动座椅调节之类的舒适功能往往都没有。
如此一来，比亚迪海豹DM-i的入门版本的优势就更加明显了。但是，海豹DM-i的次低配的性价比却称不上优秀。相比入门版本，次低配的1.5L豪华型多了360全景影像与前驻车雷达。此外还有诸如8喇叭扬声器、可开启全景天窗等舒适配置。除了有更大的屏幕外，在智能驾驶与主动安全配置上1.5L豪华型与入门版差别不大。
而作为1.5L动力的顶配版本，尊贵型上多了DiPilot智驾系统，副驾驶膝部气囊、电动尾门。在主动安全系统上也多了后方碰撞预警、DOW开门预警与车侧碰撞预警，主动刹车与车道保持系统也都有配备。
因此，海豹的1.5L尊贵型可谓是这个动力配置中性价比较高的版本，相较次低配多出来的1万块钱可谓是物有所值。那么1.5T版本的海豹DM-i又有那些版本值得购买呢？
3.1.5T动力看齐汉DM-i，顶配后期或能搭载云辇
1.5T版本里的入门版本是尊荣型，这个版本除了发动机换成了1.5T之外，与1.5L的顶配版本相比没有太多变化。
配置上，1.5T尊荣型增加了驾驶员疲劳监测，以及12扬声器的丹拿音响。1.5T的旗舰型配置就远比尊荣型丰富很多。首先，HUD抬头显示与自动泊车功能显然会让驾乘体验更加便捷。
而Nappa真皮座椅与真皮方向盘大大提升了整车的质感，主驾驶座椅记忆、与副驾的老板键更增加了整车的舒适性。12个超声波雷达与3个毫米波雷达则让车主在倒车与通过狭小区域时有了更多安全感。