动力上，海豹DM-i整体上略逊于汉DM-i，汉DM-i全系采用1.5T发动机，而海豹DM-i的低配版本则采用1.5L自然吸气发动机，在尊荣型与旗舰型版本上才装备1.5T发动机。
在电机功率上，海豹DM-i的低配版本也不如汉DM-i，这让低配版本的海豹DM-i的百公里加速来到了8.2秒。不过海豹DM-i的高配版本与汉DM-i除战神版的其他车型动力几乎一样，百公里加速均为7.9秒。
在纯电续航上，海豹DM-i与汉DM-i一样，都有121km纯电续航与200km续航的不同版本。
不过在一些具体的智能、电子配置上，两车的低配版本差异较大，汉DM-i全系标配车道偏离与前方碰撞预警，主动刹车与360全景影像也覆盖了低配版本。
海豹DM-i的低配精英版本则没有这些配置，不过从海豹DM-i的外观设计与内饰设计来看，其整体风格较为动感时尚，配上16.68万的售价，让海豹DM-i总体上看上去对年轻人更友好一些。但是其低配版本确实与汉DM-i的差距略大，那么海豹DM-i的各个版本该怎么挑呢？
2.1.5L自吸经济省油，入门配置并不寒酸
表面上看，比亚迪海豹DM-i的入门配置并不算太丰富。但是这台车上12.8寸的悬浮式旋转中控，以及DiLink智能网联系统，让这台车的智能娱乐功能并不显寒酸。
在安全配置上，后驻车雷达以及倒车影像，前后安全气囊与侧安全气帘、主驾膝部气囊也是一应俱全。加上后排隐私玻璃与双层隔音玻璃，让这款售价16.68万的车看上去性价比还不错。
事实上，比亚迪海豹DM-i抢的既不是本家王朝系列的市场，也并非主要和其他中国车企竞争。海豹DM-i经济省油的特性其实对日系车形成了直接威胁。
而大部分日系B级车在入门版本上的配置就十分寒酸了，不仅没有倒车影像与倒车雷达，甚至连基础的电动座椅调节之类的舒适功能往往都没有。
如此一来，比亚迪海豹DM-i的入门版本的优势就更加明显了。但是，海豹DM-i的次低配的性价比却称不上优秀。相比入门版本，次低配的1.5L豪华型多了360全景影像与前驻车雷达。此外还有诸如8喇叭扬声器、可开启全景天窗等舒适配置。除了有更大的屏幕外，在智能驾驶与主动安全配置上1.5L豪华型与入门版差别不大。
而作为1.5L动力的顶配版本，尊贵型上多了DiPilot智驾系统，副驾驶膝部气囊、电动尾门。在主动安全系统上也多了后方碰撞预警、DOW开门预警与车侧碰撞预警，主动刹车与车道保持系统也都有配备。
因此，海豹的1.5L尊贵型可谓是这个动力配置中性价比较高的版本，相较次低配多出来的1万块钱可谓是物有所值。那么1.5T版本的海豹DM-i又有那些版本值得购买呢？