威航千好万好，就没有问题吗？！答案必须是肯定的，除了全网车迷一致反映的售价太高之外，其最大的问题就在于减了半天依旧很重的车身了——于是，有了MANSORY迈莎锐版本的VIVERE威航。
MANSORY迈莎锐将定制改装版威航命名为VIVERE，在意大利语中象征着活力，同时也象征着这款定制改装车型的所散发出的新鲜活力。
整体外观方面，MANSORY迈莎锐运用了大面积的碳纤维材料在这台威航之上，包括车头中央及车身后部，也就是图片中除了白色车漆之外的所有车身位置，都被纹路清晰的碳纤维材质所覆盖。
这么做的目的是什么？最重要的目的是降低车辆自重，虽然MANSORY迈莎锐没有公布这台VIVERE最终的自重，但是按照目前自行车的重量分析的话，一般同尺寸的自行车，铝合金含油漆涂刷在1400克左右，而碳纤维材质则在900-1200克，也就是说，铝合金更换碳纤维之后，整体轻了14%-35%，更何况MANSORY迈莎锐选用的是更高级的航空级碳纤维材质，所以，“减重”效果还是不容小觑的。
细节之处，MANSORY迈莎锐在VIVERE中网位置嵌入了“V”型装饰，以此来表明这款车型的不俗身份，同时，定制的锻造轮毂也是5个“V”型组合而成。
拉开车门，整个内饰依旧采用与外观一致的黑白色搭配，座椅采用真皮手工缝制，白色真皮上采用V型缝线，黑色真皮上则采用菱形缝线，整个座椅护翼延展，其上的菱形纹路，除了让座椅更加美观之外，错落分散的缝合点，也让受力更加分散，使得乘坐的包裹性与舒适性更强。
除此以外，车门内饰，仪表盘罩、中控台及空调出风口等，都有碳纤维材质包裹，增加美观度的同时，也让MANSORY迈莎锐的品牌身份更加突出。当然，车内无处不在的手写体Vivere标识，更是这款车全球限量车型最重要的身份标签。
动力方面，由于威航原车的设计以及登峰造极，MANSORY迈莎锐便没有进一步升级，这也是MANSORY迈莎锐系列改装作品中，非常少数的，没有涉及动力改造的车型。
当然，如前文所述，MANSORY迈莎锐已经将VIVERE车身自重进一步的减轻，那么，毋庸置疑的是，整体性能必然会有所突破，只是这最终成绩是多少？还有待官方的进一步公布。