除了本次召回之外，早在今年3月份福特还曾发布召回报告，在全球范围内召回150多万辆旧款轿车，原因是车辆的前制动软管可能破裂并泄漏制动液以及挡风玻璃雨刷臂故障。汽车质量经常出问题，对于福特来说影响很大，尤其是消费者对其品牌的信心将会产生怀疑。
据福特中国的数据显示，2022年，其在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌33.5％，市场份额为2.1％，较上一年下降0.3％，在中国亏损了5.72亿美元。
连续多年销量下滑、营收下降、利润亏损，让福特在中国的日子过的极其艰难，面对这些问题，5月份的时候福特中国还被曝出进行大量裁员事件，人数超过1300人。
中国市场对于福特来说很重要，裁员可以让公司减少在中国的开支，不过这只是权宜之计，并不长久。对此，福特中国也表示，公司正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。
三个司机观点：
从汽车质量问题，到裁员事件，每一件事对于福特来说都不是什么光彩的事，这些事件一个接一个的发生，说明福特在管理上还是存在不少问题的。不过，在问题出现的时候，福特能够马上有所行动，并进行积极补救，这波操作还是值得肯定的。对于福特来说，首先还是要把产品质量做到位，谁也不想开着问题车到处走，人人都希望驾车安全，快乐出行。