10月27日，哈弗猛龙来到成都滨江天街，并带来了几款“潮改”的改装车型，为蓉城消费者带来近距离接触体验。下面，让我们来体验哈弗猛龙不一样的魅力吧！
举重若轻，轻松玩转交叉轴
来到滨江天街现场，观众首先被吸引到的是交叉轴项目。
通常，交叉轴项目被用于硬派越野车展示，一方面是凸显车身刚性高，不易变形；另一方面则是凸显车辆通过性能好。一眼看去，车身姿态有一个轮胎高高悬空，因此也被人们形象地称为“狗撒尿”。此时，车身处于重力扭转状态，如果车身刚性不足，将导致车身结构变形，严重者甚至合不上车门。
而哈弗猛龙在交叉轴上的表现完全是“举重若轻”，车门轻松合拢，车身姿态稳健。
这也充分说明，虽然从架构上来说，哈弗猛龙采用的城市SUV常见的承载式车身+四轮独立悬架，似乎少了份越野迷口中的“硬朗”，但大梁和车身刚性并不能完全划等号，车重也并不意味着安全。
据官方资料显示，哈弗猛龙的白车身扭转刚度高达31272Nm/°，远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准。车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%。也就是哈弗猛龙用更严苛的用料，打造更加安全的钢筋铁骨。
此外，从数据来看，哈弗猛龙的接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°、空载最小离地间隙200mm，通过能力远远超过了普通的城市SUV。
主办方还展示了一段哈弗猛龙的“利涉大川”的视频，涉水深度高达560mm，作为一款带电池的车型，哈弗猛龙的野外生存能力再一次得到了肯定。
猛龙不改，不如推下海
从外观看，哈弗猛龙继承了越野车的经典造型，以“方盒子”造型对自身进行了定义。
而在滨江天街现场，观众看到的不仅是官方标准版，更看到了“方盒子点阵”——10多款不同风格的哈弗猛龙实车。它们以个性潮流的设计，特立独行的品味，带来了哈弗汽车对＂潮流＂的全新理解和定义。
这些多姿多彩的猛龙车型，吸引了一大批年轻人驻足观看，打卡拍照，充分展示了其耀眼的时尚光环。实际上，哈弗猛龙的消费群体非常热衷于改装，哈弗厂家针对这一客户诉求，打造纯运动风格系列＂平行线+铆钉格栅的＂科技时尚系列＂，为追求智能美观的年轻人带来更符合需求的＂越野车＂选项。
甚至，哈弗还带来了官方改装厂牌「猛改+」，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。将来，哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造共创共赢的改装生态。
每日车讯认为，官方之所以要推出改装方案，是因为哈弗猛龙虽然定位于家庭使用的轻越野，但可玩性仍然要强于普通城市SUV，改装则强化了满足车主的“大玩具”乐趣。