2020年，换代后的奔腾B70正式由定位宜商宜家开始向纯家用靠拢，造型设计也更趋向于豪华品牌红旗看齐，新车号称是国内“最便宜”的中型车，再加上大幅优惠加持，更符合老百姓的家庭用车需求。目前一汽奔腾B70共在售包括1.5T和2.0T两种动力共计九款车型，售价区间为10.59万~14.49万元，通过店内透露，新车最高优可达惠1.2万元左右，也就是说入门版裸车价仅售不到10万起，那么最终根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2023款 1.5T 自动悦享型70周年纪念版（指导价11.59万）或者2022款 1.5T自动悦享型（指导价11.29万），配置适中且售价也比较合适，至于2.0T版本，郝哥认为最大的缺点还是油耗偏高，且提车周期也较长，除非对动力有额外需求，否则真心没必要了。
造型方面，相比传统燃油车更酷爱的“大嘴式”中网，奔腾B70却选择了另一种打开方式，官方称之为“雨幕式”的格栅样式进一步拉开了视觉宽度,隐约中透露着一种气场。并将一体式大灯与车头巧妙地融为一体，独特的泪眼式大灯均标配全LED光源。此外，像前置摄像头、泊车辅助以及毫米波雷达等科技配备也暗藏于前脸之中。侧面的溜背设计堪称新车一大亮点，相信会深受不少年轻消费者的青睐，您还可以选装当下流行的隐藏式车门把手。相比前脸，尾部的运动气息则更加浓郁，双边双出的排气布局和微微上翘的小鸭尾就是最好的证明，贯穿式尾灯也营造出了不错的视觉效果。缺点是开启后备箱只能通过车内按键和遥控钥匙实现，在日常使用中多少会有些不便。此外，哪怕是最低配的一汽奔腾B70，在外观上也很难发现与高配版有何不同，或许会让很多选择中高配车型的车主心里很不平衡。总体来说，至少一汽奔腾B70的造型设计没有那种廉价感，也很符合大众审美标准，这就足够了。
进入车内，首先就会被7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成的大联屏深深吸引，再搭配上大面积类似钢琴烤漆材质和贯穿式出风口的点缀，瞬间将科技感与档次感拉满，甚至挡住车标很难想象这只是一辆10万级别轿车的水准。配置方面，像倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、12.3英寸中控大屏、全LED大灯和后排出风口等等均为标配。不仅如此，除最低配以外，新车还全系配备可开启全景天窗、无钥匙进入、座椅加热记忆、分区空调以及后视镜记忆等常用舒适性配置，无论是数量还是实用性都远超同级别车型，性价比优势明显。如果说不足，郝哥希望未来能在中控大屏的分辨率和流畅度方面再下一番功夫。