动力方面，1.5T版全新探岳搭载的是EA211 1.5T Evo2发动机+代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为250N·m。采用了此前在保时捷911 Turbo、科尼赛克One 1等高端跑车上采用的VGT可变截面涡轮增压技术。其原理是通过发动机ECU，根据发动机的转速，动态调节涡轮壳体内的叶片与空气的接触面积。发动机在低转速时减少涡轮叶片与空气的接触面积，让涡轮更早介入工作，降低低速工况下的涡轮迟滞，提升动力加速表现。而在高转速时，则增加涡轮叶片与空气的接触面积，在驾驶者踩油门时压缩更多的空气进入气缸，提升高速工况下的动力输出。与此同时，大众还通过中置式 VVT双可变气门正时技术，使发动机能够在米勒循环和奥托循环中进行灵活切换，在动力和燃油经济性上取得了较好的平衡。