动力方面，全新一代路虎揽胜运动版全系搭载代号PT306的3.0T涡轮增压发动机，除入门版最大马力为360匹，峰值扭矩500牛·米，其余版本最大马力均为400匹马力，峰值扭矩550牛·米。全系匹配8档手自一体变速箱及48V轻混系统。当然了，面对如今的新能源市场，它也推出了一款插电式混动版本，官方指导价135.8万元。
本次试驾的为纯燃油版，整体的动力拖动这么一个2吨多车重的SUV并不费劲，即便是标准模式下，甚至都有些轻盈的感觉。低速起步时得益于48V轻混系统的加持，起步反馈较老款车型更为迅猛，市区内代步这样的动力足矣。
整体的转向手感比较偏沉稳偏重，在转弯或者掉头时需要多加注意，对于女性用户来说需要一定的习惯时间。但对于男性消费者想要一些小激情时，将模式切换为运动后，能够将车辆的全部扭矩彻底释放，油门踏板更加灵敏，并且纯机械阀门打开后，整个尾喉也会传出浑厚的排气声勾起你的驾驶欲望。