近期朋友打算购买一辆10万左右的轿车，打算在轩逸、雷凌、卡罗拉、朗逸等车型中选一款，索性去4S店分别试驾一下，但结果并不理想：轩逸的动力性能一般，高速行驶中的胎噪较大；雷凌的外观和内饰设计一般，与上一代车型的变化并不大，只有顶配车型才符合朋友的要求，但售价早已超出预算；卡罗拉的外观设计中规中矩，没有眼前一亮的感觉，内饰部分以实用为主，完全找到设计感，和朋友都没有试驾就放弃了；大众朗逸还不错，虽说没有亮眼之处，但也挑不出毛病，就是售价超出了预算！
本田、丰田、日产的影响力毋庸置疑，在10万级燃油车市场具备极强的号召力，但逐渐让年轻车友失去兴趣，毕竟年轻人追求的是一种辨识度和驾驶乐趣。在确保不超出购车预算的基础上，要求车辆具备出色的外观、内饰设计，最好是极具辨识度，走在路上可以赚足回头率；再就是驾控性能出色，能够实现“人马一体”的操控体验；最后就是安全防护能力，部分车企注重吸能表现，但终究无法满足国人的购车需求，总结一句话是：我们的心，他不懂！
就在我打算放弃时，遇到了刚刚到店的2023款次世代MAZDA3昂克赛拉，本以为这款车的售价超出了预算，但询问后发现存在较大的优惠，1.5L车型官方售价8.99万起、2.0L车型9.99万起，比本田、丰田、日产同级车型还便宜！朋友打算首付5成购车，还可享受12期0利率贷款购车方案，抱着试试的态度试驾了一番！
关注到2023款次世代MAZDA3昂克赛拉的第一眼，便被全新世代“魂动2.0”设计哲学折服，以魂动设计为精髓的外观设计，更符合年轻车友的张扬个性，以东方美学理念为根基，删繁就简，打造出余白丰盈的极简造型，比轩逸、雷凌、卡罗拉等车型更有辨识度，仿佛是一辆来自未来的运动座驾。次世代MAZDA3昂克赛拉先后入围2020年“世界年度车”大奖三强，斩获“世界年度设计车”大奖、德国红点设计大奖“至尊奖”，集众多荣誉于一身，树立紧凑型轿车审美新高度！
内饰方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉带来了兼具运动噶那和轻奢感的内饰品质，从“以人为本”的设计理念出发，打造以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱，越级的真皮内饰搭配膝部气囊、倒车雷达、倒车影像、电动外后视镜、7+8.8寸双屏、后排出风口、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前倒车雷达、360影像、全速自适应巡航、并线辅助、抬头显示、车内PM2.5过滤等越级配置，内置高级感油然而生！