由于目前没有具体参数，但根据目前比亚迪零部件，大概可以了解动力轮廓，发动机很肯恶搞是2.0T高热效率汽油机，也被用于U8的增程动力，型号BYD487ZQD，最大功率200kw。而DHT内部的双电机，峰值功率最少160kw，后桥P4电机，峰值功率200kw，这样看下来，发动机直驱前桥，有200kw，前电机并联输出，又贡献160kw，后桥200kw，加起来总功率超过500kw，扭矩就不用担心了，电机都是低速扭矩最大，大部分转速是恒扭矩输出。
豹5绿线是电机驱动路线
摘要来自：《技术解析 | 新能源豹5DMO混动电四驱，强于丰田纵置混》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《技术解析 | 新能源豹5DMO混动电四驱，强于丰田纵置混》的片段：
由于目前没有具体参数，但根据目前比亚迪零部件，大概可以了解动力轮廓，发动机很肯恶搞是2.0T高热效率汽油机，也被用于U8的增程动力，型号BYD487ZQD，最大功率200kw。而DHT内部的双电机，峰值功率最少160kw，后桥P4电机，峰值功率200kw，这样看下来，发动机直驱前桥，有200kw，前电机并联输出，又贡献160kw，后桥200kw，加起来总功率超过500kw，扭矩就不用担心了，电机都是低速扭矩最大，大部分转速是恒扭矩输出。