用户们外出游玩，难免会碰到爬坡、弯道及匝道、盘山路段等驾驶路况，这时候都可以放心的交给哈弗枭龙MAX，它的Hi4电四驱技术可以动态分配前后轴扭矩输出，充分利用四轮附着力轻松应对；而当碰到高坎及马路牙子、低洼路段或者其他非铺装路面时，哈弗枭龙MAX也可以从容驾驶。
舒适大空间，尽享惬意旅程
毫无疑问，国人买车以家庭为出发点。作为一款家用车，哈弗枭龙MAX在设计之初就特别考虑了中国消费者对空间的需求，其长宽高为4758mm*1895mm*1725mm，轴距2800mm。从众多车主的反馈中不难发现，哈弗枭龙MAX的后排膝部空间宽敞，可轻松容纳乘客的腿部，加上平坦的中央地台，使坐在后排中间的乘客也能享受到同样的舒适性。再加上其人体工学座椅提供的良好支撑力，也能减缓长途驾乘的疲惫。
考虑到中国家庭的装载需求，哈弗枭龙MAX在车内提供了不少储物空间，日常出行可以轻松搞定零食、饮用水、纸巾等一些物件。此外，哈弗枭龙MAX还支持后排座椅纯平放倒，后排头枕翻转当作枕头，在自驾出游的时候可以秒变休息的大床。此外，其后排放平后容积扩展到1377L，可轻松装下多个行李箱和婴儿车、钓鱼竿、帐篷、折叠自行车等大件行李物品。逢年过节的时候，也可以满足用户的采购需求，秒变家庭装载小能手。
更经济的油耗表现，缓解里程焦虑
对于很多选购了哈弗枭龙MAX的车主，他们在买车前即想要购买新能源汽车，但又担心有“里程焦虑”，而哈弗枭龙MAX则能帮助他们摆脱各种用车焦虑。哈弗枭龙MAX支持33kW直流快充，电量从30%-80%用时26分钟，刷个朋友圈喝个咖啡的时间，就把电充上，缓解了用户的补能焦虑，让用户尽情享受郊外自驾驰骋的乐趣。
而对于有频繁长途驾驶需求的车主来说，哈弗枭龙MAX的WLTC馈电油耗 5.5L/100km，综合续航里程超过1200km，让他出行无后顾之忧。哈弗枭龙MAX的用车成本也非常可观，它搭载了一块容量为19.27kWh的电池，根据车主真实反馈，根按照国内电价计算，纯电行驶一公里的成本约为1毛钱左右，带来更经济的用车成本。