10月31日，之前已在成都车展亮相的宋L，终于公布价格并开启预售。比亚迪宋L共有五个版本，分别为550KM超越型、550KM卓越型、662KM超越型、662KM卓越型、602KM四驱卓越型，售价分别为22万元、24万元、24万元、26万元、28万元。
从定价就能看出宋L的特殊性，一般汽车的价格以万元为单位时，通常小数点后会有个数字，但比亚迪却是整万的价格。或许，比亚迪是想从价格方面表现出宋L的独特性，它可是王朝系列的首款猎装SUV。
看到过不少人调侃，造车新势力是产品经理造车，比亚迪是工程师造车，前者的产品主要在功能特性方面迎合消费者，后者看似古板，但设计和调校实力更强。不过这一次，宋L却改变了策略，有点“产品经理造车”的意思了，而且将销售目标锁定了五大群体。
官方数据显示，今年前三季度总销量高达207万辆，其中王朝系列累计销量106万辆。需要注意的是，王朝成绩这么“差”，是因为比亚迪销量王者宋PLIU被归到海洋网了。
比亚迪的两大主力车型，便是宋PLUS DM-i与秦PLUS DM-i，今年9月宋PLUS DM-i再拿比亚迪内部销量冠军。
硬件上来说，宋L的实力毫不逊色，4840*1950*1560mm超大尺寸，以及2930mm的轴距，除了高度略低于普通B级SUV，其他尺寸在B级SUV中都是比较出色的。
考虑到猎跑低风阻的需求，宋L车身高度需要适当压低，外观还采用了猎装SUV风格及龙颜设计美学，上挑的灯带、宽大的前脸，以及低趴的车身，运动感十足。再加上内饰部分10.25英寸仪表盘、律动流光氛围灯、一体式运动座椅等配置，高端质感同样拉满。
比亚迪表示，宋L还有“三个三”核心竞争力，即包含e3.0平台、CTB电池车身一体化、云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以提升车辆行驶稳定性、舒适性、安全性的三大明星技术；包含DiLink智能座舱、DiPilot智能辅助驾驶系统、智能进入，可以提升便捷性与安全性的三大智能系统；包含前窄后宽混合胎、无框车门、自适应电动尾翼，可以降低能耗、提升稳定性的三大先锋配置。
在大量核心科技的加持下，宋L百公里能耗仅12.8kWh，四驱卓越型零百加速仅4.3秒。相较于宋PLUS，宋L在坚持大空间的前提下，依靠双电机四驱和流线型低风阻设计，运动性更强。