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我们不应将深蓝S7仅仅看作一款追求极致燃油经济性的车型我们不应将

我们不应将深蓝S7仅仅看作一款追求极致燃油经济性的车型我们不应将

摘要来自:《客观吹捧深蓝S7,14.99万绿牌不限行,增程油耗高还是》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《客观吹捧深蓝S7,14.99万绿牌不限行,增程油耗高还是》的片段:

然而,对于增程油耗高这一问题,我们也需要从更为全面和客观的角度来进行思考。首先,增程油耗高这一问题并不仅仅是深蓝S7所独有,其他混合动力汽车同样存在这一问题。毕竟,混动车型的设计初衷就是结合传统燃油动力和电动动力,以此来平衡燃油经济性和动力性能。而在考虑增程油耗高时,我们也应该关注深蓝S7在纯电模式下的续航里程和电耗,以及其在城市道路和拥堵路况下的实际表现。

我们不应将深蓝S7仅仅看作一款追求极致燃油经济性的车型。相比于纯电动车型,混动车型更具有灵活性和实用性。在电池电量不足或无法找到充电桩的情况下,深蓝S7的传统内燃机可以及时提供动力,避免了电动车型在续航方面的困扰。此外,深蓝S7还采用了智能能量管理系统,通过科学调度电池和发动机的工作状态,进一步提高了燃油利用率,最大限度地减少了油耗。

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