荣威面向的人群是中国最主流的客户群体,他们注重经济性和舒适性。基于此,荣威D7最聪明做法是在保证了动力的前提下控制好了油耗。
值得注意的是,在由中汽研汽车检验中心举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH在综合表现与纯电续航测试中,获得中大型轿车组第一,并且超越了比亚迪汉DM-i等强劲对手。更值得注意的是,DMH的亏电油耗混动大赛实测4.6,而此前的WLTC标称的亏电油耗4.7L,这波凭实力的“反向虚标”,可谓是惊喜满分。
荣威D7 DMH在综合表现与纯电续航测试中DMH的亏电油耗混动大
摘要来自:《荣威D7双车试驾,手握“后驱真纯电”和DMH两张王牌》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《荣威D7双车试驾,手握“后驱真纯电”和DMH两张王牌》的片段:
荣威面向的人群是中国最主流的客户群体,他们注重经济性和舒适性。基于此,荣威D7最聪明做法是在保证了动力的前提下控制好了油耗。
值得注意的是,在由中汽研汽车检验中心举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH在综合表现与纯电续航测试中,获得中大型轿车组第一,并且超越了比亚迪汉DM-i等强劲对手。更值得注意的是,DMH的亏电油耗混动大赛实测4.6,而此前的WLTC标称的亏电油耗4.7L,这波凭实力的“反向虚标”,可谓是惊喜满分。