阿维塔12车内同样是简约的设计，除了悬浮式中控屏、贯穿仪表台的4K全景宽屏，还配有流媒体后视镜和电子外后视镜，科技感直接拉满。另外，新车据说还配备了HarmonyOS 4.0、华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等等，可以说集黑科技于一身。新车动力则是华为 DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW和230kW。单电机版车型则为230kW。值得一提的是，华为充电网络正在加速布局，未来阿维塔、问界车主都将获得更便捷迅速的补能体验。
吉利银河E8
预算20万左右买中大型纯电轿车，目前选择并不算多，只有比亚迪汉EV和长安启源A07，如今又多了一个新选项吉利银河E8，新车起售价据说会在20万内，当然，重点还是产品力。新车外观是原创度很高的“涟漪美学”设计语言，发光前脸搭配优雅修长的车身以及造型独特的尾灯，很有设计感。
内饰方面，吉利银河E8有两个亮点，一是尺寸很大的贯穿式大屏，不过使用体验如何，至少看上去科技感很足。二是半幅式方向盘，此前智己已经率先用上了这种方向盘，未来估计使用这种设计的车型或许会越来越多。空间方面，得益于5.01米的车身长度和2.925米的轴距，新车车内足够宽敞舒适。动力方面，公开消息显示，银河E8前期只会提供单电机车型，最大功率为200kW，续航有550km和665km两种选择，均处于同级主流水平。
大众ID.7
作为一汽-大众ID系列旗舰车型，ID.7 VIZZION预热已久，这次将在广州车展上正式上市。ID.7 VIZZION是一款中型轿车，外观完全不同大众旗下的传统油车，整体年轻时尚，悬浮式车顶、掀背式尾门都没有缺席，很符合当下年轻消费者的审美。新车车内同样是简约设计，配备有15.6英寸中控屏，车机系统据说出自小鹏，使用体验值得期待。
不过在仪表盘方面，ID.7 VIZZION没有使用家族其他车型类似的传统仪表盘，而是一块细长的屏幕，学习成本较高。动力方面，新车依旧采用了单双电机两个版本，其中前者是150kW后驱电机，而双电机四驱版则在原有的基础上多了80kW的前电机，综合功率230kW，两款车型CLTC纯电续航均为642km。各项数据均属于同级高水平，但合资品牌固有的品牌力在新能源市场上并不太惯用，要想打开市场还是有难度。