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全新标致308的三缸发动机分高低功率调校但油耗表现还是能让很多人

全新标致308的三缸发动机分高低功率调校但油耗表现还是能让很多人

摘要来自:《能否挽救销量?全新标致308确定引进,车长增加105mm》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能否挽救销量?全新标致308确定引进,车长增加105mm》的片段:

欧美国家消费者对三缸发动机的接受程度还是比较高的,全新标致308的三缸发动机分高低功率调校,低功率版最大马力110Ps,高功率版最大马力130Ps,不过如果标致想让全新308在中国市场不凉凉,最好还是换上凡尔赛C5X同款的1.6T四缸发动机吧,虽然最大175马力在如今看来并不出色,但油耗表现还是能让很多人接受的。

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