所以，最终量产VC-Turbo发动机通过独创的多连杆系统，来获取压缩比8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的无级切换，搭载到新款天籁上，243马力的最大功率和371牛·米最大扭矩。这样的参数放到ABB级别里都是格外耀眼，搭载传动比范围更高的全新一代链条式CVT变速器，WLTC综合油耗也能达到7.12L/100KM成绩。
搭载到新款天籁上这样的参数放到ABB级别里都是格外耀眼
摘要来自：《贯彻血统，试驾东风日产新款天籁》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《贯彻血统，试驾东风日产新款天籁》的片段：
所以，最终量产VC-Turbo发动机通过独创的多连杆系统，来获取压缩比8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的无级切换，搭载到新款天籁上，243马力的最大功率和371牛·米最大扭矩。这样的参数放到ABB级别里都是格外耀眼，搭载传动比范围更高的全新一代链条式CVT变速器，WLTC综合油耗也能达到7.12L/100KM成绩。