新飞度搭载进一步调校后的1.5L i-VTEC发动机，针对油门开度进行了调教，使其加速G更具线性，提升了加速的延伸感；同时，在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，实现更强劲的加速性能。配合Honda发动机声浪，进化出内燃机独有的、更舒畅且爽利的加速感。低至5.57/100km的油耗，兼顾环保与动力效果，让每一脚油都敢放肆去踩。
新飞度搭载进一步调校后的1.5L i-VTEC发动机低至5.57
摘要来自：《新飞度，实力与高价值并驾齐驱》
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新飞度搭载进一步调校后的1.5L i-VTEC发动机，针对油门开度进行了调教，使其加速G更具线性，提升了加速的延伸感；同时，在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，实现更强劲的加速性能。配合Honda发动机声浪，进化出内燃机独有的、更舒畅且爽利的加速感。低至5.57/100km的油耗，兼顾环保与动力效果，让每一脚油都敢放肆去踩。