一场40多分钟的演讲，余承东连用了多个“遥遥领先”来形容问界M5 EV（下简称纯电M5）。它不仅是将增程驱动换成了纯电驱动，而且在操控、智能、舒适性上都进行了进化。纯电M5只推两个版本，后驱版售价28.86万，性能版售价31.98万元。而且标配即满配，两个版本除了动力、轮毂和内饰颜色有差异，其它方面毫无差别。那么纯电M5是否真的如余承东所说，“遥遥领先”于竞争对手呢？从M5 EV上我们能看到，华为对汽车制造正发生怎样的影响和改变？
动力和续航，行业领先，但不顶尖
对一辆电动车，用户最关注的是动力和续航。纯电M5搭载华为DriveONE电驱动，前华为交流异步电机+后华为永磁同步电机。前驱电机165kW、扭矩315N.m。后驱电机功率200kW，扭矩360N.m。后驱版零百加速7.1秒。四驱版总功率365kW（前后电机功率相加），零百4.5秒。
相比阿维塔11，同样搭载华为DriveONE（四驱版输出425kW），纯电版M5要略低。但相比Model Y，纯电M5无论四驱还是两驱，输出功率都更强。不过零百加速时间要略逊Model Y，Y的高性能四驱3.7秒，长续航四驱5秒，后驱版也有6.9秒。
不过零点几秒的加速时间，感受差异微乎其微，用户更在乎的是续航。纯电M5全系搭载80度磷酸铁锂电池，纯电M5四驱版为552公里续航，相比Model Y四驱长续航版在78.4度电池下做到了660公里，有差距。
不过纯电M5后驱版CLTC 620公里，领先于Model Y后驱版545公里续航，对比唐EV两驱用了90.3度电池才做到了600公里续航，M5后驱版的续航能力还是相当能打。
“一开始我们的技术团队连500公里续航都做不到，我说不行”。余承东说，“结果技术团队刻苦攻关，用80度电池实现了友商90度电池才能实现的续航能力”。
必须要说一句，脱离了车重来说续航是不客观的。纯电M5比Model Y重了约200公斤。而唐EV比纯电M5重了约200公斤。车重会直接影响加速、续航表现。结合车重横向比较我们能得出结论，纯电M5的续航、动力横向比较不算顶尖，但可以算是行业一线，跟比亚迪、特斯拉水平差不多。
纯电M5对操控是有追求的
纯电M5在操控性上的进化，实属意外惊喜。除了保留原有的前双叉臂+后H臂多连杆的全铝合金底盘之外，首次搭载了华为DATS系统（Dynamic Adaptive Torque System），又称动态自适应扭矩系统。其原理简单说就是，通过电机旋变传感器感知路面变化，DATS的智能算法会根据不同路面对前后轴的扭矩，进行自适应调节，在4ms内完成识别和扭矩调整。在颠簸和坑洼路面时提高平顺性，在过弯时进行扭矩自适应调整和分配，提升弯道通过稳定性。同时还能抑制强能量回收时俯仰感，减少晕车感。现场余承东列出多项数据，来证明DATS对操控稳定性的提升。在这个环节他也连续用了多个“遥遥领先”来描述！
其实通过路况感知+电控的方式来调整前后轴扭矩的做法并不新鲜，但华为DATS主要的特点就是“快”。余承东说普通燃油车全套流程的反应时间是400ms，普通新能源车是100ms，而纯电M5是4ms，提升了100倍。“目前全世界只有两家公司能做到，我们就是其中一家”。
对用户痛点的洞察和解决能力
在纯电M5身上，我们也看到了对原有M5增程版和以往纯电动车型的部分痛点，进行了解决。
例如，纯电M5新增了HUD的智能高度可调，通过人眼位置定位，自动调节HUD高度，保证驾驶者无需手动即可看到HUD的全部内容。这项功能据余承东表示，后续M5增程版也会增加。
例如，增程版只有一组无线快充，纯电M5升级为2组40W无线快充+3组66W有线快充，满足了多人乘坐时的手机充电需求。
再例如，现在流行的全景天幕设计，好看是好看，但夏天也是真晒，而且玻璃不容易隔绝噪音，对车内静谧性也有影响。这次纯电M5在天幕玻璃中加入了PVB阻尼隔音材质，让整车实现了天幕、前风挡、左右车身双层隔音玻璃的全方位隔音降噪。在车内静谧性上，余承东也用了“遥遥领先”来描述。此外，虽然纯电M5的天幕玻璃号称航空级隔热材质，能够有效隔绝99.9%紫外线，隔热效果较行业平均高20%，但这次也增加了手动遮阳帘，如果实在觉得晒可以手动关闭。“此外我们采用热泵空调，相比电阻加热，降低温度速度可以比竞品快两倍，冬天可以有更多续航”。余承东表示。
再例如，纯电版M5首次搭载了华为鸿蒙OS 3.0车机，余承东演讲中关于新版车机的介绍，给笔者留下了几点深刻印象：一是手机应用可以全部上车，车机可以完全复制手机所有的体验；二是下车以后，手机留在车上的信息将全部消失无痕，保证用户隐私。三是手机和车机的网络信号可以共享，手机日程也可同步到车机，手机也可查询定位车辆位置。四是新增双屏协同功能，也就是说笔记本电脑桌面可以和车机桌面协同工作，支持屏幕、鼠标和键盘的共享。可以说鸿蒙OS 3.0车机又将车机的好用程度提升到了一个新的高度。
在车身设计上，纯电版M5增加了拂晓粉和暖星云两种全新颜色，让M5系列的颜色增加到了6种。内饰也增加了韶华杏、琥珀棕、雀羽红、极夜黑等四种内饰颜色。